Działanie 2.15 Rozwój zielonej i niebieskiej infrastruktury w miastach, typ projektu A

Nabór obejmuje typ projektów A Rozwój zielonej i niebieskiej infrastruktury w miastach.

W ramach działania wspierane będą projekty z zakresu rozwoju zielonej i niebieskiej infrastruktury  w miastach, służące poprawie i zachowaniu różnorodności biologicznej, w wyniku której powstaną m.in. tereny zielone tworzące dogodne warunki dla rodzimych ptaków, owadów czy drobnych ssaków.

Stosowanie rozwiązań wykorzystujących naturalne procesy występujące w przyrodzie zapewnią korzyści ekologiczne, gospodarcze i społeczne. Rozwój zielonej infrastruktury pozwoli uzupełnić szarą infrastrukturę, poprawić warunki funkcjonowania ekosystemów w miastach oraz przyczyni się do złagodzenia efektu miejskich wysp ciepła. Zielono-niebieska infrastruktura to rozwiązania, które sprawdzają się przede wszystkim w warunkach miejskich, gdzie mogą uzupełniać lub zastępować tradycyjne „szare” rozwiązania, tym samym regulować temperaturę powietrza, magazynować i oczyszczać wodę deszczową, pochłaniać dwutlenek węgla czy zmniejszać zanieczyszczenie powietrza. Istotne korzyści z zastosowania rozwiązań zielono-niebieskiej infrastruktury to przede wszystkim możliwość zapewnienia miejsca siedlisk dla roślin i zwierząt dziko żyjących na obszarach zurbanizowanych oraz wzbogacanie publicznych terenów zieleni.

W ramach działania planuje się w szczególności rozwój i tworzenie zielno- niebieskiej infrastruktury w miastach, mającej na celu ochronę i zwiększenie bioróżnorodności, m.in.:

1)  parków spacerowo-wypoczynkowych (w tym zabytkowych), parków kieszonkowych, zielonych dachów, ścian na budynkach użyteczności publicznej, oczek wodnych, zielonych przystanków, zielono-niebieskiej infrastruktury na terenach ogólnodostępnych placówek użyteczności publicznej, zieleni towarzyszącej ulicom, ogrodów deszczowych, rowów bioretencyjnych i rowów infiltracyjnych, przepuszczalnych nawierzchni, zadrzewień, zieleni ulicznej, zielonych ekranów, innych nasadzeń zieleni gatunków rodzimych.

2)  rozszczelnienie powierzchni nieprzepuszczalnych np. parkingów, placów – „odbetonowanie” m.in. usuwanie betonowych, asfaltowych i innych powierzchniowych uszczelnień gruntu, ale tylko w przypadku jeśli w wyniku takiego działania powstaną na tym miejscu tereny zagospodarowane zielenią w tym ciągami komunikacyjnymi czy zagospodarowanie niebieską infrastrukturą, sprzyjające zachowaniu i ochronie różnorodności biologicznej np. utworzony zostanie park, teren zielony.

3)  sfinansowanie infrastruktury towarzyszącej np. stojaki na rowery, ławki, kosze na śmieci, oświetlenie, obiekty małej architektury, wyłącznie jako nieprzeważający kosztowo element szerszego projektu.

Infrastruktura wykorzystująca wodę pochodzącą z sieci wodociągowej np. do celu zasilania fontanny zostanie objęta limitem dla infrastruktury towarzyszącej.

4)  jako element projektu możliwe będą działania z zakresu edukacji ekologicznej/ przyrodniczej/ klimatycznej (np. kampanie informacyjne, spotkania, warsztaty itp.).

W ramach Działania zastosowanie będą mieć następujące warunki dostępowe: 

1)  wspierane będą wyłącznie działania w miastach o liczbie mieszkańców nie większej niż 20 tys. (z wyłączeniem stolic powiatów z przedziału 15-20 tys. mieszkańców) – na podstawie danych GUS aktualnych na dzień ogłoszenia naboru. 

2)  produkty projektów muszą być ogólnodostępne i bezpłatne. 

3)  w przypadku realizacji ciągów komunikacyjnych (np. alejek spacerowych, chodników, ścieżek zapewniających dostępność) preferowane będą rozwiązania zapewniające nawierzchnie przepuszczalne, umożliwiające przenikanie wody ze spływu powierzchniowego do gruntu. Dla zastosowania nawierzchni nieprzepuszczalnych obowiązuje limit do 10% kosztów kwalifikowalnych i konieczne jest uzasadnienie dla zastosowania tego typu rozwiązania i udowodnienie braku możliwości zastosowania rozwiązań przepuszczalnych.

Szczegółowe warunki i ograniczenia wskazane zostały w Regulaminie wyboru projektów.